Manguitos rectos
Nosotros mecanizamos manguitos cilíndricos con un agujero funcional y un diámetro exterior de localización para ejes y pasadores de pivote.
Cojinetes lisos personalizados y casquillos
Rodamientos lisos y componentes deslizantes
Casquillos con brida
Un casquillo con brida combina la guía radial con una cara frontal para la localización axial o el contacto deslizante. Fabricamos el agujero, la brida y la cara de asiento según los requisitos independientes de cada plano.
Manguitos escalonados
Los escalones del perfil exterior permiten localizar un manguito en distintos diámetros de carcasa o contra un tope. El agujero funcional mantiene su relación dimensional con dichas superficies de localización.
Medias piezas de rodamientos partidos
Las medias piezas separadas de rodamientos permiten su montaje alrededor de un eje ya instalado. Suministramos la geometría definida de cada media pieza y las caras de unión para el arreglo de carcasa correspondiente.
Arandelas de empuje
Componentes anulares planos proporcionan una cara deslizante axial entre un hombro giratorio y su soporte. El espesor y el anillo funcional determinan la ubicación exacta del contacto.
Placas y tiras de desgaste
Caras planas de desgaste reemplazables guían un elemento móvil protegiendo al mismo tiempo su estructura de soporte. Las características de fijación rebajadas mantienen los elementos de sujeción fuera de la trayectoria deslizante.
Deslizadores ranurados
Un canal abierto aloja un riel o perfil acoplado. Mecanizamos las superficies de deslizamiento, las caras laterales y las características de fijación como un único componente.
Bloques guía
Los bloques con agujero combinan la guía del eje y un cuerpo de montaje. Son adecuados para conjuntos cuyo patrón de fijación no puede ser satisfecho por un manguito simple.
No hay formas de rodamiento coincidentes. Pruebe otro nombre o filtro.
Se muestran 8 formas
Materiales para rodamientos: bronce y plásticos de ingeniería
Bronce para rodamientos C93200
Mecanizamos barras macizas de bronce según la aleación especificada y el estado suministrado. El C93200 es un bronce de estaño con plomo utilizado en componentes de rodamientos; el sistema de lubricación seleccionado sigue formando parte del diseño del rodamiento.
Acetal POM-C
El POM-C presenta una menor absorción de humedad que el PA6 sin relleno y resulta útil cuando un componente polimérico de deslizamiento requiere estabilidad dimensional ante cambios de humedad. El plano aún debe indicar la calificación exacta: un acetal sin relleno y un compuesto modificado para rodamientos son materiales distintos.
Nylon PA6
El PA6 se utiliza en bloques de desgaste y componentes de rodamientos, pero la humedad absorbida modifica sus dimensiones y rigidez. Conservamos la calificación de material en bruto y el estado de acondicionamiento especificados, para evitar confundir un agujero mecanizado en seco con la condición prevista durante su servicio.
Ajustes de alojamiento, juego de funcionamiento y caras de contacto
Ajuste de retención y juego de funcionamiento
El diámetro exterior retiene el casquillo en su alojamiento; el agujero proporciona el juego alrededor del eje. La inserción forzada del casquillo puede modificar dicho agujero. Distinguimos las dimensiones del componente libre de los requisitos tras la instalación y utilizamos los límites del eje acoplado para definir el juego previsto.
Brida y contacto axial
Una brida puede actuar como tope o como cara de empuje funcional. El plano identifica el anillo de contacto, el espesor de la brida y el juego en la esquina, de modo que el hombro del eje alcance la cara prevista sin interferir con el radio de redondeo de la raíz.
Guiado sobre varios apoyos
Dos agujeros individualmente correctos pueden trabar un eje si sus ejes instalados no coinciden. Necesitamos los puntos de referencia del conjunto o el acuerdo sobre la disposición final de mecanizado cuando apoyos independientes guían el mismo eje.
Rigidez del material y dilatación térmica
| Material de referencia | Propiedad y condición | Valor típico |
|---|---|---|
| Bronce fundido C93200 | Módulo elástico a tracción | ≈100 GPa |
| Bronce fundido C93200 | Dilatación lineal, 20–100 °C | 18 µm/(m·K) |
| Acetron GP / Ertacetal C POM-C | Módulo a tracción en seco a 23 °C | 3.0 GPa |
| Acetron GP / Ertacetal C POM-C | Dilatación lineal, 23–60 °C | 110 µm/(m·K) |
| Nylatron MC901 PA6 | Módulo a tracción en seco a 23 °C | 3.3 GPa |
| Nylatron MC901 PA6 | Dilatación lineal, 23–60 °C | 80 µm/(m·K) |
Datos de aleación CDA y datos de formas comerciales de Mitsubishi Chemical Group; el módulo del polímero se determina según la norma ISO 527. Estos valores comparan la rigidez y la respuesta térmica, no la presión admisible sobre el cojinete. Conservamos la aleación o grado de polímero y el estado de acondicionamiento especificados en el plano.
Mecanizado de agujeros, superficies deslizantes y características de lubricación
Agujeros y caras de asiento torneados
Planificamos las operaciones del agujero, del diámetro exterior de localización y de las caras extremas en función de las relaciones especificadas. Los casquillos delgados requieren soporte que sujete la pieza sin que la deformación por sujeción forme parte de la geometría final.
Superficies deslizantes fresadas y fijaciones empotradas
Mecanizamos la cara deslizante en relación con la cara posterior y las características de montaje. Los avellanados y contrachaveteros se definen desde la superficie de trabajo, de modo que la cabeza del tornillo seleccionado quede por debajo de ella.
Orificios y ranuras para lubricante
El orificio de alimentación debe alcanzar el surco previsto y alinearse con el suministro del alojamiento. Mecanizamos el ancho, la profundidad y la extensión del surco aprobado, preservando las zonas de apoyo del cojinete que soportan la carga de contacto.
Superficies deslizantes y detalles de los bordes
Textura de la superficie de trabajo
Aplicamos el requisito especificado de textura superficial a la cara deslizante y lo identificamos de forma independiente respecto a la superficie exterior no funcional. Un acabado cosmético general de la pieza no define la superficie del cojinete.
Bordes de las ranuras y orificios
Las rebabas en una abertura para lubricante pueden rayar el eje acoplado. Eliminamos los bordes elevados preservando al mismo tiempo la ranura especificada y la superficie de contacto adyacente.
Ranuras de montaje y holgura para desgaste
Una cabeza de fijación situada por debajo de la nueva cara de desgaste puede quedar expuesta a medida que la pieza se desgasta. La profundidad de la ranura y el punto permitido de reemplazo deben dejar dicha cabeza libre del elemento móvil.
Tratamiento de las zonas de contacto
El chapado o recubrimiento aplicado sobre una cara deslizante modifica su tamaño y su comportamiento superficial. Mantenemos las zonas de contacto especificadas separadas de los tratamientos decorativos o protectores aplicados en otras zonas de la pieza.
Inspección de los componentes del cojinete y de desgaste
Verificaciones del agujero en estado libre y montado
Identificamos qué límites del agujero son aplicables antes del montaje y cuáles requieren un alojamiento acordado o un dispositivo de ensayo. El informe de inspección indica ese estado, y una holgura de montaje se mide en el alojamiento o utillaje de ensayo acordado.
Zonas de contacto y espesor
Para las arandelas y las placas de desgaste, verificamos el espesor y la planicidad especificada sobre las superficies de trabajo. Los rebajes de montaje y las ranuras para lubricante se excluyen de la superficie de contacto, tal como define el plano.
Condición de medición del polímero
La condición de inspección acordada incluye la temperatura y el soporte para las piezas de polímero. Utilizamos una fuerza de contacto adecuada a la característica: comprimir un manguito flexible puede modificar el diámetro que se está midiendo.
Primeros ajustes, repuestos y suministros repetidos
Establecer la pieza nominal
Una pieza desgastada ayuda a identificar el contorno y la instalación, pero su superficie desgastada no corresponde a la dimensión original. Utilizamos el plano de la pieza aprobado y las dimensiones de acoplamiento para establecer la geometría del repuesto.
Evaluar el primer ajuste
Un componente inicial permite verificar el ensamblaje y el movimiento dentro de la carcasa prevista. Cualquier modificación resultante en la geometría del cojinete se registra en el plano aprobado antes de fabricar un lote repetido.
Identificar conjuntos y variantes
Distinguimos las mitades acopladas, las placas asimétricas y los diámetros interiores similares mediante la identificación de pieza acordada. Las marcas deben ubicarse en un área definida, fuera de las superficies deslizantes y de localización.
Proteger las caras deslizantes y de localización
Separamos los bordes metálicos y las caras de contacto de polímero durante el embalaje. La protección de tiras largas evita su deformación durante el transporte, mientras que los manguitos se soportan sin forzar su diámetro interior fuera de su forma original.
Torneado, fresado y el componente acoplado
Un manguito y una guía plana requieren rutas de mecanizado distintas. Cuando el mismo pedido incluye el eje o soporte acoplado, cotizamos dichos componentes según sus propios planos y los requisitos compartidos de la interfaz.
Información para una cotización de cojinetes lisos
| Elemento | Incluya |
|---|---|
| Geometría de la pieza | Diámetro interior, perfil exterior, longitud y caras de trabajo |
| Interfaz de acoplamiento | Límites del eje/carcaza y estado de aceptación |
| Condiciones de servicio | Movimiento, lubricación, temperatura y humedad |
| Alcance del pedido | Grado, cantidad, límites superficiales y registros |
Para una placa de desgaste, incluya los elementos de fijación y el límite de reemplazo cuando estos determinen el espesor de trabajo restante.
Preguntas frecuentes sobre cojinetes lisos personalizados
¿Puede un casquillo de bronce macizo sustituir a un casquillo sinterizado impregnado de aceite?
No se trata de un cambio de material equivalente. Un casquillo sinterizado impregnado de aceite almacena lubricante dentro de su estructura porosa; un casquillo mecanizado a partir de un bloque macizo de bronce no dispone de ese mismo mecanismo de lubricación. El diseño de sustitución debe proporcionar una vía de lubricación adecuada y holguras aprobadas antes de que lo mecanicemos.
¿Puedo fabricar un cojinete partido cortando longitudinalmente un manguito terminado por la mitad?
El corte elimina material y modifica la junta entre las dos mitades. Al cerrar dicha junta dentro de un alojamiento puede alterarse el diámetro interior. Por tanto, un cojinete partido requiere sus propias caras de junta, condición de cierre y geometría instalada definidas; las dimensiones de un manguito sin partitura no constituyen un plano de fabricación completo para el par.
¿Pueden funcionar sin lubricación los cojinetes personalizados de bronce o plástico?
El funcionamiento sin lubricación depende del compuesto material específico, la presión de contacto, el tipo de movimiento, la velocidad y la superficie emparejada. Una calificación de funcionamiento en seco se deriva del compuesto concreto junto con la presión de contacto, el tipo de movimiento, la velocidad y la superficie antagonista. Mecanizamos el componente aprobado; el diseño del cojinete debe validar su lubricación y servicio previstos, incluyendo cualquier material autorlubricante especial.
¿Debe el eje emparejado tener siempre la rugosidad más baja posible?
No. La superficie adecuada del eje depende del material del cojinete y de las condiciones de deslizamiento. En algunos sistemas de cojinetes poliméricos, una superficie contraria extremadamente lisa puede aumentar la fricción o provocar fenómenos de adherencia-deslizamiento. Utilice las recomendaciones del fabricante para la superficie contraria correspondiente al material del cojinete seleccionado o una especificación de ensamblaje validada, en lugar de exigir sistemáticamente un acabado de pulido espejo.
¿Puede utilizarse el mismo diseño de cojinete para rotación continua y para oscilación?
Un cambio hacia un movimiento alternativo o de pequeño ángulo modifica la zona de contacto cargada y la forma en que el lubricante llega a ella. Una geometría que encaje en ambos conjuntos puede presentar, no obstante, un patrón de desgaste distinto. Mantenga definidos el movimiento y la lubricación previstos durante la revisión de diseño al reutilizar un cojinete para un nuevo mecanismo.
¿Soporta también radialmente el eje una arandela de empuje?
Una arandela de empuje plana soporta la carga en su cara frontal; su orificio central no constituye automáticamente un cojinete radial. La guía radial requiere una camisa adecuadamente definida u otra superficie de cojinete. Un casquillo con brida puede combinar ambas funciones cuando tanto su diámetro interior como su cara de brida están diseñados específicamente para ello.
SOPORTE PARA PROYECTOS
Hable sobre su rodamiento o componente de desgaste
Envíe el plano del rodamiento, las dimensiones de acoplamiento y la cantidad. Revisaremos el material, las características mecanizadas y la condición de entrega requerida.
Referencias técnicas
Referencias de material y de interfaz del cojinete.
- Asociación para el Desarrollo del Cobre — Perfil de la aleación C93200 — Valores de referencia del módulo y de la expansión térmica del bronce fundido.
- Grupo Químico Mitsubishi — Hojas de datos técnicos de los productos Acetron GP/Ertacetal C POM-C y Nylatron MC901 PA6 — Propiedades en estado seco, rangos de temperatura declarados y respuesta a la humedad.
- Asociación para el Desarrollo del Cobre — Propiedades y selección de bronces fundidos para cojinetes — Consideraciones sobre construcción, movimiento y lubricación de cojinetes.
- igus — Cojinetes de plástico: tolerancias; capacidades de desgaste y límites de cojinetes lisos — Medición del diámetro interior instalado, dimensiones acopladas y principios de juego operativo.
- SKF — Cojinetes de bronce macizo; igus — Cuatro consideraciones para la selección de un eje — Selección de lubricación y contraparte; las calificaciones específicas del producto no se aplican a piezas personalizadas.
