Rechte mantelbusjes
Wij bewerken cilindrische mantelbusjes met een werkboor en een buitenste locatiediameter voor assen en draaipennen.
Op maat gemaakte glijlagers en bussen
Gladde lagers en glijdende onderdelen
Flensbusjes
Een geflanste bushing combineert radiale geleiding met een eindvlak voor axiale positionering of glijdcontact. Wij maken de boor, de flens en het steunvlak volgens hun afzonderlijke tekeningsvoorschriften.
Trapvormige mantelbusjes
Trappen in het buitenprofiel positioneren een mantelbus over verschillende huisdiameters of tegen een schouder. De werkboor blijft gerelateerd aan die locatievlakken.
Gedeelde lagerhelften
Afzonderlijke lagerhelften maken montage rond een bestaande as mogelijk. Wij leveren de gedefinieerde helftgeometrie en de aansluitvlakken voor de bijbehorende huisopstelling.
Axiale ringen
Platte ringvormige onderdelen bieden een axiaal glijdvlak tussen een roterende schouder en zijn steun. De dikte en de werkende ringvorm bepalen waar het contact plaatsvindt.
Slijtvaste platen en stroken
Vervangbare platte slijtvlakken geleiden een bewegend onderdeel en beschermen tegelijkertijd de dragende constructie. Ingezette bevestigingsvoorzieningen houden de bevestigingsmiddelen buiten het glijdtraject.
Gestreepte schuifstukken
Een open kanaal positioneert een tegenliggend rail- of profieloppervlak. Wij frezen de glijvlakken, zijvlakken en bevestigingskenmerken als één onderdeel.
Gidsblokken
Blokken met een boring combineren asgeleiding en een montagebehuizing. Ze zijn geschikt voor constructies waarvan het bevestigingspatroon niet kan worden opgenomen door een eenvoudige bus.
Geen overeenkomstige lagervormen gevonden. Probeer een andere naam of filter.
8 vormen weergegeven
Bronzen en technische kunststof lagermaterialen
C93200 lagerbrons
Wij bewerken massieve bronzen grondstof tot de gespecificeerde legering en geleverde toestand. C93200 is een loodhoudend tinbrons, gebruikt voor lageronderdelen; het gekozen smeersysteem blijft onderdeel van het lagerontwerp.
POM-C-acetaal
POM-C heeft een lagere vochtopname dan ongevulde PA6 en is nuttig wanneer een polymeerglijcomponent dimensionale stabiliteit nodig heeft bij wisselende vochtigheid. Op de tekening moet nog steeds de exacte kwaliteit worden aangegeven: een ongevulde acetaal en een lager-geoptimaliseerde samenstelling zijn verschillende materialen.
PA6-nylon
PA6 wordt gebruikt voor slijtblokken en lageronderdelen, maar geabsorbeerde vochtigheid verandert de afmetingen en stijfheid. Wij handhaven de gespecificeerde grondstofkwaliteit en conditioneringstoestand, zodat een droog bewerkte boring niet wordt verward met de bedoelde in-bedrijf-toestand.
Behuizingpassingen, werkspeling en contactvlakken
Vastzetpassing en werkspeling
De buitendiameter zorgt voor de vastzitting van de bus in de behuizing; de boring biedt speling rond de as. Het persen van de bus op zijn plaats kan die boring veranderen. Wij onderscheiden de afmetingen van het losse onderdeel van de installatie-eis en gebruiken de toleranties van de tegenliggende as om de bedoelde speling te definiëren.
Flens- en axiale drukcontact
Een flens kan als stop of als werkende axiale aandrukvlak fungeren. Op de tekening zijn de contactring, de flenstdikte en de hoekafstand aangegeven, zodat de aschouding de bedoelde vlak bereikt zonder de wortelradius te raken.
Ondersteuning over meerdere steunpunten
Twee afzonderlijk correct uitgevoerde boringen kunnen een as klemmen als hun geïnstalleerde assen niet samenvallen. Wij hebben de montage-referentievlakken of de overeengekomen definitieve bewerkingsopstelling nodig wanneer aparte steunpunten dezelfde as geleiden.
Materiaalstijfheid en thermische uitzetting
| Referentiemateriaal | Eigenschap en toestand | Typische waarde |
|---|---|---|
| C93200 gegoten brons | Trek-elastische modulus | ≈100 GPa |
| C93200 gegoten brons | Lineaire uitzettingscoëfficiënt, 20–100 °C | 18 µm/(m·K) |
| Acetron GP / Ertacetal C POM-C | Trekmodulus, droog bij 23 °C | 3.0 GPa |
| Acetron GP / Ertacetal C POM-C | Lineaire uitzettingscoëfficiënt, 23–60 °C | 110 µm/(m·K) |
| Nylatron MC901 PA6 | Trekmodulus, droog bij 23 °C | 3.3 GPa |
| Nylatron MC901 PA6 | Lineaire uitzettingscoëfficiënt, 23–60 °C | 80 µm/(m·K) |
Gegevens over CDA-legeringen en stafvormige grondstoffen van Mitsubishi Chemical Group; de polymertrekmodulus volgt ISO 527. Deze waarden vergelijken stijfheid en thermische respons, niet de toelaatbare lagerdruk. Wij houden de in de tekening gespecificeerde legering of polymeergraad en de conditietoestand aan.
Verspanen van boringen, glijvlakken en smeringsvoorzieningen
Gedraaide boringen en aanslagvlakken
Wij plannen de bewerking van de boring, de buitenste locatiediameter en de eindvlakken op basis van de gespecificeerde onderlinge relaties. Dunne mantels vereisen ondersteuning die het onderdeel vasthoudt zonder dat de klemvervorming de eindgeometrie beïnvloedt.
Gefreesde vlakken en ingezakte bevestigingen
Wij frezen het glijdende vlak ten opzichte van het achtervlak en de bevestigingskenmerken. Verdiepingen en verzonken gaten zijn gedefinieerd vanaf het werkvlak, zodat het geselecteerde bevestigingshoofd eronder blijft.
Smeringsaansluitingen en groeven
Het toevoergat moet de bedoelde groef bereiken en uitgelijnd zijn met de olievoorziening in het behuizing. Wij bewerken de vrijgegeven groefbreedte, -diepte en -lengte, terwijl we de lagerlanden die het contact dragen, intact laten.
Glijvlakken en randdetails
Structuur van het werkvlak
Wij passen de gespecificeerde oppervlaktestructuur toe op het glijvlak en identificeren deze afzonderlijk van het niet-functionele buitenoppervlak. Een esthetische afwerking van het gehele onderdeel definieert niet het lageroppervlak.
Randen van groeven en gaten
Kerfjes bij een smeringsopening kunnen de tegenoverliggende as beschadigen. Wij verwijderen verhoogde randen, terwijl wij de gespecificeerde groef en het aangrenzende contactoppervlak intact laten.
Bevestigingsverdiepingen en slijtagevrijstelling
Een bevestigingskop onder het nieuwe slijtvlak kan zichtbaar worden naarmate het onderdeel slijt. De inkepingdiepte en het toegestane vervangingspunt moeten ervoor zorgen dat die kop niet in contact komt met het bewegende onderdeel.
Behandeling van contactvlakken
Bekleding of plating op een glijvlak verandert de afmeting en het oppervlakgedrag. Wij houden de gespecificeerde contactvlakken gescheiden van decoratieve of beschermende behandelingen die elders op het onderdeel worden aangebracht.
Inspectie van lagers en slijtcomponenten
Controle van de boring bij los liggend en geïnstalleerd onderdeel
Wij bepalen welke boringstoleranties van toepassing zijn vóór montage en welke een overeengekomen behuizing of testopspaninrichting vereisen. Het inspectierapport vermeldt die toestand, en een ingebouwde speling wordt in de afgesproken behuizing of testopstelling gemeten.
Contactvlakken en dikte
Voor ringen en slijtplaten controleren wij de dikte en de gespecificeerde vlakheid over de werkende contactvlakken. Montageinkervingen en smeergroeven worden, zoals in de tekening is gedefinieerd, buiten de contactoppervlakte gehouden.
Meetconditie voor polymeren
De overeengekomen meetconditie omvat temperatuur en ondersteuning voor polymere onderdelen. Wij gebruiken een contactkracht die geschikt is voor het betreffende kenmerk: het samendrukken van een flexibele bus kan de gemeten diameter veranderen.
Eerste montage, vervangingen en herhaalleveringen
Stel de nominale component vast
Een versleten onderdeel helpt bij het bepalen van de omhullende vorm en de montage, maar het versleten oppervlak is niet meer de oorspronkelijke afmeting. Wij gebruiken de goedgekeurde onderdeeltekening en de passende afmetingen van het tegenonderdeel om de vervangingsgeometrie vast te stellen.
Evalueer de eerste montage
Een eerste onderdeel kan worden gebruikt om de assemblage en beweging in de bedoelde behuizing te controleren. Eventuele wijzigingen in de lagergeometrie als gevolg daarvan worden vastgelegd in de vrijgegeven tekening voordat een volgende partij wordt geproduceerd.
Identificeer sets en varianten
Wij onderscheiden elkaar passende helften, links-/rechtsdraaiende platen en gelijksoortige boringafmetingen via de overeengekomen onderdeelidentificatie. Merktekens moeten zich bevinden op een gedefinieerd gebied buiten de glij- en positioneringsvlakken.
Bescherm de glij- en positioneringsvlakken
Wij scheiden metalen randen en polymeer contactvlakken in de verpakking. Bescherming voor lange stukken voorkomt buigen tijdens transport, terwijl hulzen worden ondersteund zonder hun boring uit vorm te dwingen.
Draaien, frezen en het bijbehorende component
Een huls en een vlakke geleider vereisen verschillende verspaningsroutes. Wanneer dezelfde bestelling het bijbehorende as- of ondersteuningscomponent omvat, bieden wij deze onderdelen op basis van hun eigen tekeningen en gedeelde interface-eisen.
Informatie voor een offerte op gladde lagers
| Onderdeel | Inclusief |
|---|---|
| Onderdeelgeometrie | Boring, buitenprofiel, lengte en werkvlakken |
| Aansluitinterface | As-/huismaatvoorschriften en acceptatiestatus |
| Bedrijfsomstandigheden | Beweging, smering, temperatuur en vochtigheid |
| Opdrachtomvang | Kwaliteit, hoeveelheid, oppervlakte-eisen en registratievereisten |
Voor een slijtplaat dient u de bevestigingshardware en de vervangingsgrens op te nemen, indien deze de resterende werkende dikte bepalen.
Veelgestelde vragen over aangepaste gladde lagers
Kan een massieve bronzen bus een oliegeïmpregneerde gesinterde bus vervangen?
Het is geen materiaalvervanging op identieke wijze. Een olie-geïmpregneerde gesinterde bus slaat smeermiddel op in zijn poreuze structuur; een bus die is bewerkt uit massief bronzen staafmateriaal beschikt niet over datzelfde smeringsmechanisme. Het vervangende ontwerp moet een geschikte smeringsroute en goedgekeurde spelingen bieden voordat wij deze bewerken.
Kan ik een splitlager maken door een afgewerkte huls doormidden te zagen?
De snede verwijdert materiaal en verandert de verbinding tussen de twee helften. Het sluiten van die verbinding in een behuizing kan de boring beïnvloeden. Een gespleten lager heeft daarom eigen contactvlakken, een eigen sluitvoorwaarde en een eigen geïnstalleerde geometrie nodig; de afmetingen van een ongespleten bus vormen geen volledige fabricagetekening voor het paar.
Kunnen aangepaste brons- of kunststof lagers droog draaien?
Droog draaien is afhankelijk van de specifieke materiaalsamenstelling, het contactdruk, de beweging, de snelheid en het tegenoverliggende oppervlak. Een waarde voor drooglopen volgt uit het specifieke materiaalcompound samen met de contactdruk, de beweging, de snelheid en het tegenloopvlak. Wij bewerken het goedgekeurde onderdeel; het lagerontwerp moet zijn bedoelde smering en belasting, inclusief eventuele speciale zelfsmerende materialen, kwalificeren.
Moet de passende as altijd de laagst mogelijke ruwheid hebben?
Nee. Het geschikte asoppervlak hangt af van het lagermateriaal en de glijdvoorwaarden. Bij sommige polymeerlagersystemen kan een uiterst glad tegenoppervlak de wrijving of stick-slip verschijnselen verhogen. Gebruik de aanbevelingen voor het tegenoppervlak van het gekozen lagermateriaal of een gevalideerde montagevoorschrift, in plaats van standaard een spiegelglansvereiste toe te voegen.
Kan hetzelfde lagerontwerp worden gebruikt voor continue rotatie en oscillatie?
Een wijziging in de omkeer- of kort-hoekbeweging verandert het belaste contactgebied en de manier waarop smeermiddel daar terechtkomt. Een geometrie die bij beide assemblages past, kan nog steeds een ander slijtpatroon vertonen. Behoud de gedefinieerde beweging en de smeervoorwaarden tijdens de ontwerpreview wanneer een lager opnieuw wordt gebruikt voor een nieuw mechanisme.
Ondersteunt een duwring de as ook radiaal?
Een platte duwring draagt de belasting op zijn uiteinde; de centrale opening is niet automatisch een radiale lagering. Radiale geleiding vereist een geschikt gedefinieerde huls of een ander lageroppervlak. Een geflanste bushing kan beide functies combineren wanneer zowel de boring als het flensvlak daarvoor zijn ontworpen.
PROJECTONDERSTEUNING
Bespreek uw lager of slijtageonderdeel
Stuur de tekening van het lager, de aansluitende afmetingen en de gewenste hoeveelheid. Wij beoordelen het materiaal, de verspaningskenmerken en de vereiste leverconditie.
Technische referenties
Materiaal- en lagerinterfaceverwijzingen.
- Copper Development Association — C93200-legeringsprofiel — Referentiewaarden voor elasticiteitsmodulus en thermische uitzettingscoëfficiënt van gegoten brons.
- Mitsubishi Chemical Group — Technische gegevensbladen voor Acetron GP/Ertacetal C POM-C en Nylatron MC901 PA6 — Eigenschappen van droog voorraadmateriaal, opgegeven temperatuurbereiken en vochtgevoeligheid.
- Copper Development Association — Eigenschappen en selectie van gegoten lagerbrons — Constructie, beweging en smering van lagers.
- igus — Kunststof bushings: toleranties; slijtagecapaciteit en grenzen van gladde lagers — Meting van de geïnstalleerde boring, passende afmetingen en beginselen voor werkspeling.
- SKF — Massieve bronzen bushings; igus — Vier overwegingen bij de keuze van een as — Smering en keuze van de tegenloopvlak; productspecifieke waarderingen worden niet toegepast op maatwerkonderdelen.
