Proste tuleje
Obrabiamy cylindryczne tuleje z roboczym otworem wewnętrznym oraz zewnętrznym średnicą lokalizacyjną przeznaczoną na wały i sworznie.
Niestandardowe łożyska ślizgowei tuleje prowadzące
Łożyska ślizgowe i komponenty ślizgowe
Tuleje z kołnierzem
Tuleja z flanżem łączy prowadzenie promieniowe z powierzchnią czołową służącą do lokalizacji osiowej lub kontaktu ślizgowego. Wykonujemy otwór wewnętrzny, flanż oraz powierzchnię oprzywania zgodnie z osobnymi wymaganiami rysunkowymi.
Tuleje stopniowane
Stopnie na zewnętrznej powierzchni profilu pozwalają zlokalizować tuleję względem różnych średnic korpusu lub w oparciu o ramię. Roboczy otwór pozostaje powiązany z tymi powierzchniami lokalizacyjnymi.
Połówki łożysk rozdzielonych
Oddzielne połówki łożysk umożliwiają montaż wokół istniejącego wału. Dostarczamy określone geometrie połówek oraz powierzchnie styku zaprojektowane pod konkretną konfigurację korpusu.
Pierścienie oporowe
Płaskie elementy pierścieniowe zapewniają osiową powierzchnię ślizgową pomiędzy obracającym się ramieniem a jego podporą. Grubość oraz roboczy pierścień określają miejsce występowania kontaktu.
Płyty i paski zużycia
Zamienne płaskie powierzchnie zużycia prowadzą element poruszający się, jednocześnie chroniąc jego strukturę nośną. Wgłębienia montażowe zapewniają odstęp mocowań od ścieżki ślizgowej.
Suwaki z rowkami
Otwarty kanał służy do lokalizacji współpracującego szyna lub profilu. Obrabiamy powierzchnie ślizgowe, ściany boczne i cechy mocujące jako jeden komponent.
Blokady prowadzące
Blok z otworem łączy prowadzenie wału z korpusem mocującym. Nadaje się do zespołów, których wzór mocowania nie może być zrealizowany za pomocą prostej tulei.
Brak pasujących typów łożysk. Spróbuj innej nazwy lub filtra.
Pokazano 8 form
Materiały łożyskowe: brąz i inżynierskie tworzywa sztuczne
Brąz łożyskowy C93200
Obrabiamy stały materiał z brązu w podanym stopie i dostarczanym stanie. C93200 to ołowiany brąz cynowy stosowany w elementach łożyskowych; wybrany system smarowania pozostaje częścią projektu łożyska.
POM-C – acetal
POM-C charakteryzuje się niższym pochłanianiem wilgoci niż niemodyfikowany PA6 i nadaje się tam, gdzie element ślizgowy z tworzywa sztucznego wymaga stabilności wymiarowej przy zmieniającej się wilgotności. Na rysunku nadal wymagana jest dokładna klasa materiału: niemodyfikowany acetal i modyfikowany materiał łożyskowy to różne materiały.
PA6 – nylon
PA6 stosowany jest w blokach zużyciowych i elementach łożyskowych, ale pochłonięta wilgoć zmienia jego wymiary i sztywność. Zachowujemy określoną klasę materiału surowego i stan kondycjonowania, aby otwór obrabiany na sucho nie został pomylony z zamierzonym stanem eksploatacyjnym.
Pasowania korpusów, luz roboczy i powierzchnie styku
Pasowanie utrzymujące i luz roboczy
Średnica zewnętrzna zapewnia utrzymywanie tulei w korpusie; otwór zapewnia luz wokół wału. Wciśnięcie tulei w miejsce może zmienić ten otwór. Rozróżniamy wymiary części swobodnej od wymagań po montażu oraz wykorzystujemy granice wału współpracującego do określenia zamierzonego luzu.
Kołnierz i powierzchnia styku osiowego
Kołnierz może pełnić funkcję ogranicznika lub roboczej powierzchni oporowej. Rysunek określa pierścień stykowy, grubość kołnierza oraz luz narożny, dzięki czemu ramię wału dociera do zamierzonej powierzchni bez zahaczania o promień zaokrąglenia korzenia.
Wspólne prowadzenie na kilku podporach
Dwa osobno poprawne otwory mogą zakleszczyć wał, jeśli ich osie montażowe nie są współosiowe. W przypadku prowadzenia tego samego wału przez oddzielne podpory wymagamy danych odnośnych zespołu lub uzgodnionego układu obróbki końcowej.
Sztywność materiału i rozszerzalność cieplna
| Materiał referencyjny | Właściwość i stan materiału | Wartość typowa |
|---|---|---|
| Brąz odlewany C93200 | Moduł sprężystości rozciągania | ≈100 GPa |
| Brąz odlewany C93200 | Rozszerzalność liniowa, 20–100 °C | 18 µm/(m·K) |
| Acetron GP / Ertacetal C POM-C | Moduł rozciągania, suchy, w temperaturze 23 °C | 3.0 GPa |
| Acetron GP / Ertacetal C POM-C | Rozszerzalność liniowa, 23–60 °C | 110 µm/(m·K) |
| Nylatron MC901 PA6 | Moduł rozciągania, suchy, w temperaturze 23 °C | 3.3 GPa |
| Nylatron MC901 PA6 | Rozszerzalność liniowa, 23–60 °C | 80 µm/(m·K) |
Dane dotyczące stopów CDA oraz dane dotyczące półwyrobów Mitsubishi Chemical Group; moduł polimerów zgodny z normą ISO 527. Wartości te służą porównaniu sztywności i odpowiedzi cieplnej, a nie dopuszczalnego ciśnienia w łożysku. Zachowujemy stop lub klasę polimeru oraz stan kondycjonowania określony w rysunku.
Obróbka otworów, powierzchni ślizgowych oraz cech smarowniczych
Otwory i powierzchnie oprzywania wykonane toczeniem
Planujemy operacje związane z otworem, średnicą zewnętrznie lokalizującą oraz powierzchniami czołowymi z uwzględnieniem określonych zależności geometrycznych. Cienkie tuleje wymagają podparcia zapobiegającego odkształceniu części podczas chwytania, które nie może zostać wpisane w gotową geometrię.
Frezowane powierzchnie nośne i zagłębione mocowania
Frezujemy powierzchnię ślizgową względem powierzchni tylniej oraz cech montażowych. Gniazda wstępnego wiercenia i stożkowe otwory wstępne są zdefiniowane od powierzchni roboczej, dzięki czemu głowa wybranej śruby pozostaje poniżej tej powierzchni.
Otworki i rowki do smarowania
Otwór doprowadzający smar musi sięgać przewidzianej rowka i być wypoziomowany z kanałem zasilającym obudowy. Rowek wyzwolony (głębokość, szerokość i długość) frezujemy, zachowując jednocześnie powierzchnie nośne łożyska.
Powierzchnie ślizgowe i szczegóły krawędzi
Tekstura powierzchni roboczej
Stosujemy określone wymagania dotyczące tekstury powierzchni na powierzchni ślizgowej i oznaczamy ją osobno od zewnętrznej powierzchni nierekompensującej. Estetyczna obróbka całej części nie określa powierzchni łożyskowej.
Krawędzie rowków i otworów
Zgrubienia przy otworze smarowniczym mogą zadrapać wał współpracujący. Usuwamy wystające krawędzie, zachowując przy tym przewidziany rowek oraz sąsiadującą powierzchnię kontaktową.
Wgłębienia montażowe i zapas na zużycie
Głowa mocowania znajdująca się poniżej nowej powierzchni zużycia może zostać odsłonięta w miarę zużywania się elementu. Głębokość wgłębienia oraz dopuszczalny punkt wymiany muszą zapewnić, że głowa ta pozostanie poza zakresem ruchomego elementu.
Obróbka powierzchni nośnych
Pokrycie lub powłoka na powierzchni ślizgowej zmienia jej wymiary oraz zachowanie powierzchniowe. Zachowujemy przewidziane powierzchnie nośne osobno od powłok dekoracyjnych lub ochronnych stosowanych w innych miejscach elementu.
Kontrola jakości łożysk i elementów podlegających zużyciu
Pomiary otworu swobodnego i zamontowanego
Określamy, które granice otworu mają zastosowanie przed montażem, a które wymagają uzgodnionej obudowy lub specjalnego stanowiska kontrolnego. Protokół kontroli podaje ten stan, a luz po zabudowie mierzy się w ustalonej oprawie lub przyrządzie badawczym.
Powierzchnie styku i grubość
Dla podkładów i płytek cierpliwych sprawdzamy grubość oraz określoną płaskość na roboczych powierzchniach styku. Wcięcia montażowe i rowki smarownicze są wyłączone z powierzchni styku zgodnie z rysunkiem.
Warunki pomiaru polimerów
Ustalone warunki kontroli obejmują temperaturę oraz sposób podparcia elementów polimerowych. Stosujemy siłę kontaktową odpowiednią do danego cechy: ściskanie elastycznej tulei może zmienić mierzony średnicę.
Pierwsze montaże, części zamienne i powtórne dostawy
Ustalenie nominalnego elementu
Wytarty element pomaga zidentyfikować otoczkę i sposób montażu, ale jego zużyta powierzchnia nie odpowiada pierwotnym wymiarom. Do ustalenia geometrii części zamiennej wykorzystujemy zatwierdzony rysunek elementu oraz wymiary współpracujących powierzchni.
Ocena pierwszego montażu
Pierwszy egzemplarz elementu pozwala zweryfikować montaż i ruch w przewidzianym gnieździe. Każda wynikająca z tego zmiana geometrii łożyska jest dokumentowana w zatwierdzonym rysunku przed produkcją kolejnej partii.
Identyfikacja zestawów i wariantów
Różnicujemy półki współpracujące, płytki skierowane oraz podobne średnice wewnętrzne za pomocą uzgodnionego oznaczenia elementu. Oznaczenia umieszczane są w określonym obszarze poza powierzchniami ślizgowymi i lokalizującymi.
Ochrona powierzchni ślizgowych i lokalizujących
W opakowaniu oddzielamy krawędzie metalowe od powierzchni kontaktowych polimerowych. Ochrona długich pasków zapobiega ich ugięciu podczas transportu, natomiast tuleje są podparte w sposób uniemożliwiający odkształcenie ich otworu.
Toczenie, frezowanie i element współpracujący
Tuleja i płaska tuleja prowadząca wymagają różnych tras obróbki. Jeśli w jednym zamówieniu znajdują się również współpracujący wał lub podpora, wyceniamy te elementy osobno na podstawie ich własnych rysunków oraz wspólnych wymagań dotyczących interfejsu.
Informacje potrzebne do wyceny łożysk ślizgowych
| Pozycja | Dołącz |
|---|---|
| Geometria części | Średnica wewnętrzna, zewnętrzny kształt, długość i powierzchnie robocze |
| Interfejs dopasowania | Granice wału/gniazda oraz stan akceptacji |
| Warunki eksploatacji | Ruch, smarowanie, temperatura i wilgotność |
| Zakres zamówienia | Stopień jakości, ilość, granice powierzchni i zapisy |
Dla płyty odpornościowej na zużycie należy podać elementy mocujące oraz granicę wymiany, o ile określają one pozostałą grubość roboczą.
Często zadawane pytania dotyczące niestandardowych łożysk ślizgowych
Czy tuleja z brązu litego może zastąpić tuleję spiekaną nasączoną olejem?
To nie jest zmiana materiału na równoważny. Tuleja spiekana nasączona olejem przechowuje smar w swojej strukturze porowatej; tuleja wykonana z pełnego pręta brązowego nie posiada tego samego mechanizmu smarowania. Projekt zastępczy musi zapewnić odpowiednią ścieżkę smarowania oraz zatwierdzone luzy przed wykonaniem obróbki.
Czy mogę wykonać łożysko rozdzielone, przecinając gotową tuleję na pół?
Cięcie usuwa materiał i zmienia połączenie między połówkami. Zamknięcie tego połączenia w obudowie może zmienić średnicę otworu. Dlatego łożysko rozdzielone wymaga własnych powierzchni styku, warunków zamknięcia oraz zdefiniowanej geometrii po montażu; wymiary nierozdzielonej tulei nie stanowią kompletnego rysunku wykonawczego dla pary.
Czy niestandardowe łożyska brązowe lub plastikowe mogą pracować bez smarowania?
Bezolejowa praca zależy od konkretnego składu materiału, ciśnienia kontaktowego, rodzaju ruchu, prędkości oraz powierzchni współpracy. Wskaźnik pracy na sucho wynika z konkretnej mieszanki materiałowej wraz z naciskiem stykowym, rodzajem ruchu, prędkością i powierzchnią współpracującą. Obrabiamy zatwierdzony komponent; projekt łożyska musi zostać zweryfikowany pod kątem zamierzonego smarowania i warunków eksploatacji, w tym ewentualnego specjalnego materiału samosmarującego.
Czy wał współpracujący z tuleją powinien zawsze mieć możliwie najniższą chropowatość?
Nie. Odpowiednia powierzchnia wału zależy od materiału łożyska i warunków ślizgania. W przypadku niektórych systemów łożysk polimerowych nadmiernie gładka powierzchnia przeciwległa może zwiększyć tarcie lub spowodować zjawisko przyczepno-poślizgowe. Korzystaj z wytycznych dotyczących powierzchni przeciwległej dla wybranego materiału łożyska lub z walidowanej specyfikacji montażu, zamiast domyślnie wymagać lustrzanej polerówki.
Czy ten sam projekt łożyska można zastosować zarówno do obrotu ciągłego, jak i do ruchu wahadłowego?
Zmiana kierunku ruchu na przeciwny lub na ruch pod małym kątem zmienia obciążony obszar styku oraz sposób dopływu smaru do tego obszaru. Geometria pasująca do obu zespołów może mimo to generować inny wzór zużycia. Podczas ponownego wykorzystania łożyska w nowym mechanizmie należy zachować w przeglądzaniu projektu zdefiniowany rodzaj ruchu oraz warunki smarowania.
Czy tarcza oporowa wspiera również wał w kierunku promieniowym?
Płaska tarcza oporowa przenosi obciążenie na swojej powierzchni czołowej; jej otwór centralny nie stanowi automatycznie łożyska promieniowego. Przewodzenie promieniowe wymaga odpowiednio zaprojektowanej tulei lub innej powierzchni łożyskowej. Tuleja z flanżem może łączyć obie te funkcje, o ile zarówno jej otwór wewnętrzny, jak i powierzchnia czołowa flanża zostały do tego zaprojektowane.
WSPARCIE PROJEKTOWE
Omów swoją część łożyskową lub zużywalną
Wyślij rysunek łożyska, wymiary współpracujące oraz ilość. Przejrzemy materiał, cechy obróbkowe oraz wymagany stan dostawy.
POBIERZ MATERIAŁY TECHNICZNE
CNC Tolerancje, pasowania i planowanie kontroli: Praktyczny przewodnik
Źródła techniczne
Materiał i odniesienia do powierzchni łożyskowania.
- Stowarzyszenie Rozwoju Miedzi — Profil stopu C93200— Wartości odniesienia modułu sprężystości i rozszerzalności cieplnej dla brązów odlewanych.
- Grupa Mitsubishi Chemical — Karty danych technicznych produktów Acetron GP/Ertacetal C POM-C oraz Nylatron MC901 PA6— Właściwości materiałów w stanie suchym, podane zakresy temperatur oraz odpowiedź na wilgotność.
- Stowarzyszenie Rozwoju Miedzi — Właściwości i dobór brązów łożyskowych odlewanych— Konstrukcja łożyska, rodzaj ruchu oraz uwagi dotyczące smarowania.
- igus — Tuleje plastyczne: tolerancje; zdolności zużyciowe oraz ograniczenia łożysk ślizgowych— Pomiar otworu po montażu, wymiary współpracujące oraz zasady wyznaczania luzu roboczego.
- SKF — Tuleje brązowe stałe; igus — Cztery aspekty do rozważenia przy doborze wału— Dobór smaru i powierzchni współpracy; oceny specyficzne dla produktu nie mają zastosowania do części niestandardowych.
